Secretaría de Infraestructura abre licitación para ampliar la vía Pance

La Secretaría de Infraestructura y Valorización abre el tercer proceso licitatorio con la ampliación de la vía a Pance, dentro de las obras por contribución de valorización de la segunda fase.

Esta obra, para 2014, comprende recursos por $30.000 millones.

Este proyecto corresponde a la ampliación de la vía Pance-La Vorágine, comprendida entre la curva El Bofe hasta la vereda de La Vorágine.

El desarrollo comenzará 80 metros antes del puente que cruza el río Pance y se encontrará junto a la estación de policía del corregimiento mencionado. Tiene una extensión de 5.110 m2 y termina en la curva de El Bofe donde cruza la carrera 122.

Se tiene previsto que el proyecto consistirá en la ampliación de la calzada existente, asimismo, la construcción de una ciclovía, en toda la extensión de la vía.

A su vez, la construcción de cuneta y andenes en ambos costados, y se reformará las redes de energía, teléfonos, acueducto, al igual que se instalarán señales y se hará demarcación vial.

El impacto directo de este proyecto será en el sur de la ciudad, beneficiando a toda la comunidad por el carácter recreativo y turístico de este sector. Además, contará con 5 kilómetros de espacio público.

Este proyecto corresponde al paquete de nueve obras de la segunda fase, de contribución de valorización, por $218.000 millones y que se está licitando durante 2014.

El secretario de Infraestructura y Valorización, Miguel Meléndez, indicó que desde este 13 de noviembre se encuentran publicados en la página del Secop y de la Alcaldía de Santiago de Cali los prepliegos, para que los contratistas tengan la oportunidad de revisarlos y hacer las observaciones correspondientes.

Jennifer Macías Marín
Comunicadora Social, Secretaría de Infraestructura
y Valorización
3005243943

Obras en las calles de Cali

La rehabilitación vial y la reposición de las redes de acueducto y alcantarillado de tres megaobras fueron adjudicadas por la Secretaría de Infraestructura de Cali.

Las obras se realizarán en la Carrera 1D entre calles 73A y 84, Carrera 29 entre calles 34A y Diagonal 30 y Carrera 28D entre calles 44 y 54.

Estas pavimentaciones hacen parte del paquete de obras financiadas con la contribución de valorización de megaobras. La inversión es de $11.524 millones.

El constructor elegido fue el Consorcio Ingevías Cali (conformado por los ingenieros Fernando José Castro Spadaffora, Jaime Puerta Atehortúa y Álvaro Hernán Hormaza Sarria).

El secretario de Infraestructura, Miguel Meléndez, informó que el consorcio cumplió con todos los requisitos técnicos y financieros que la licitación exige para las obras.

La Carrera 1D entre calles 73A y 84 está localizado en la Comuna 6 y permite el ingreso y salida a los barrios San Luis, Jorge Eliecer Gaitán, Petecuy I, II y III. Es una vía en doble calzada con separador central y andenes.

La Carrera 29 entre Calle 34A y Diagonal 30 (Comuna 11) beneficia a los barrios San Pedro Claver, Los Conquistadores, La Fortaleza, San Benito, Quiroga, León XIII, Villanueva, Eduardo Santos y 12 de Octubre.

Se hará la vía, dos ciclorrutas y andenes. La Carrera 28D entre calles 44 y 54 (Comuna 12) mejora la movilidad de los barrios Eduardo Santos, 12 de Octubre, Julio Rincón, Sindical, El Pondaje, Nueva Floresta, Bello Horizonte y Yira Castro.

LOS PUENTES SERÁN REUBICADOS

Los históricos puente España y Ortiz ubicados en el centro de la cuidad están siendo quitados a causa del hundimiento de la avenida Colombia como parte del programa Cali un nuevo latir.

Estos puentes considerados patrimonio de la cuidad serán ubicados posiblemente en algún punto de la avenida suroriental o lo más probable en la congestionada  glorieta La Uribe por su gran número de transeúntes que circulan, ya qué al frente se encuentra localizada el terminal intermunicipal y al otro lado está la clínica Seguro Social.

Gracias a esta reubicación los puentes seguirán siendo parte de la historia Caleña, y no serán desechados en el olvido como ya ha pasado con otros patrimonios históricos como lo fue el hotel Alférez Real.  

PACIENCIA PARA LA MOVILIDAD CALEÑA

El tránsito de Santiago de Cali ha sufrido muchos cambios produciendo  congestiones y diversas opiniones desde la llegada del MIO como transporte masivo, hasta la remodelación de diferentes vías en el avance de la ciudad.

Le dio otra cara a Cali la llegada del MIO hace 1 año y otra cara tendrá ahora que  se está construyendo en la estación polideportivo ubicada al frente del centro comercial Cosmocentro, el MIOCABLE que será pieza fundamental no solo en movilidad sino también en incentivo para el turismo. Por otra parte, el hundimiento de la avenida Colombia  unas de las principales arterias en la movilidad, ha provocado muchos desvíos para los conductores formando trancones en otros puntos de la cuidad

Hay que entender que los cambios para la capital Vallecaucana al principio allá  congestiones pero los frutos se ven a largo plazo, por eso hay que llenarse de paciencia para disfrutar de los resultados en el futuro.